人民群众追悼赵家富同志
(9月9日）
９月８日赵家富同志追悼会在盈江县交通局举行，盈江各界群众数千人自发来到追悼会现场向英雄致敬与英雄道别。中央电视台新闻调查栏目组，省交通厅，省运管局，省公路局，省设计院，省公路工程质量监督站，省运管局，省航务管理局，云南第一公路桥梁工程公司，云南第二公路桥梁工程有限公司，省路桥有限公司第六分公司，云南路桥一公司姐告项目经理部、盈那项目经理部、盏西项目经理部，州委，州人大、州人大常委会副主任汪宝泉同志，州人民政府，州委办，州人大办，州政府办，州政协办，缅甸克钦邦第二特区、浙林公司，潞西市委、市人大、市政府、市政协，梁河县委、县人民政府，陇川县委、县人民政府，瑞丽市委、市人民政府，祥云县前所建筑公司十一队，州交通局，州农业局，州教育局，州人事局，州财政局，州委党校，州城建局，州法院，州外事办，州外经贸局，州计委，州统计局，州脚警支队，州粮食局，州体育局，州残联，德宏出入境检验检疫局，德宏交通规费征收稽查站、德宏交通运输集团公司，州运政管理处，云南路桥梁工程公司德宏项目部，芒市公路管理总段，德宏道路桥梁工程有限公司，各县市交通局、公路段、运政管理所以及盈江县四大机关、四办、中央省州驻盈江各单位，盈江县各乡镇党委、政府，县直各部门、太平乡龙盆村民和赵家富同志高中82届同学会等100多个单位和个人敬送花圈，交通部、省交通厅、云南安瑞机电公司、唐山罗荣林同志、潞西杨学同志等单位和个人发来唁电。
附：赵家富同志先进事迹
丹心热血写人生
今年7月4日22时至5日20时，云南省德宏州盈江县铜壁关、昔马降雨量达350.4MM，气象专家称之为“天漏”，无情的暴雨导致公路严重水毁和泥石流灾害、交通中断，人民群众生命财产造成巨大损失。在这危急时刻，盈江县交通局长赵家富同志，忠诚履行一个党员领导干部和一个交通局局长的神圣职责，为了保证道路畅通和人民群众生产生活物资的运输，不顾个人安危，坚持带病赶往现场察看灾情，组织抢险救灾，途中遭遇山体滑坡塌陷，家富同志被泥石流卷走，为交通事业献出了年仅39岁的宝贵生命。
家富同志牺牲后，根据他生前的突出表现，交通部授予他“交通局长的楷模”称号，中共云南省委和中共德宏州委均追授他“优秀共产党员”称号和“云岭先锋”奖章。云南省交通厅做出决定，号召全省交通系统干部职工认真学习和实践赵家富同志的精神。国家副主席曾庆红同志、国务院副总理回良玉同志和云南省委、省政府领导在亲临灾区视察了解灾情后，看望和慰问了赵家富同志的亲属，对赵家富同志的精神给予了高度的评价。
赵家富同志的主要先进事迹。
一、他用生命谱写人生最壮丽的篇章
家富同志1965年1月出生于盈江县太平乡一个边远的小山村。1985年参加工作，1992年6月加入中国共产党，1993年8月任盈江县工交局副局长，2000年11月任盈江县交通局局长。在他39年的生命历程中，他用自己的热血，书写了最壮丽的人生。他无私奉献，以忘我的拼搏精神履行使命；他深怀爱民之心，始终奉行“做官先做人，万事民为先”的准则；他克己奉公，清正廉洁，以坚强的党性原则和高尚的人格魅力树立了党员干部的良好形象；他在危难时刻把生死置之度外，敢于为国家和人民的利益挺身而出，他将一身正气永远地留在了人民群众的心中，留在了他生活战斗了20个春秋的交通系统广大干部职工的心中。
7月4日晚，家富正在输液，一场更加凶猛的大暴雨降临。这场50年未遇的特大暴雨，给盈江县的交通和人民的生命财产造成了更加惨重的损失。这一夜，家富再也不能入睡，如柱的暴雨像千万条皮鞭抽打在他的心上，他一次次地爬起来察看雨情。这是赵家富在家度过的最后一个夜晚， 也是他生命的最后一个夜晚。
7月5日一早，家富就急匆匆地赶到办公室，了解公路受灾情况。当他接到正在修建中的那邦二级公路多处被泥石流切断的报告后，当即决定带领有关人员奔赴现场勘察。那邦是省级重点边贸口岸，居住着傣族、景颇族等各民族兄弟，他们的主要生活用品靠县城至那邦的公路（俗称那邦路）运输，这条公路的中断，将会使那邦陷于瘫痪。因此，也格外牵动着赵家富的心。
8点30分，家富处理完急办的公务，正准备登车出发，傈僳族聚居的苏典乡乡长来找他反映乡村公路毁坏情况，要求帮助解决疏通公路的机械问题，赵家富在百忙中热情地接待这了位乡长，帮助他解决了疏通公路的机械问题。
9点钟，家富与8位同志冒雨前往那邦公路。他们来到一标段项目部安排好组织疏通公路的工作后。因那邦路主路不通，家富一行只好绕道芒铜公路（建电站时留下的便道）迂回前进，大约11点多钟，赶到那邦路第二标段项目部所在地铜壁关。下车之后，家富立即召集项目部的同志开会，布置抢通公路，并要求加强巡逻，保证职工生命安全。
11点34分，家富接到县里电话，大盈江东岸省道322线弄璋段发生特大泥石流，一处桥涵被堵塞，暴涨的河水正在漫出河堤、漫向附近的村庄，要求家富迅速赶去指挥抢险保通。灾情就是命令，灾情就是责任，赵家富当即掉转车头向灾区进发。
瓢泼大雨不停地下，家富一行的车子在险象环生的公路上疾驶。当车子行驶到芒铜公路10公里处时，突然发生山体坍塌，堵住了车子的去路。为争取时间，他们又掉转车头往回开。更糟的事情发生了，走了不到100米，返回的路也被塌方封死。
家富神情凝重地一边观察周围的环境变化，一边思考着怎样带领大家脱离险境，尽快赶往弄璋灾区。此刻，风雨交加，山体不断发出闷雷般的嗡嗡吼声，死亡的恐惧压得大家透不过气来。不能在这里久候！14点25分，家富决定带领大家突围。他临危不乱方寸，走的时候，提醒大家拉开一点距离，以免出现险情时“全军覆没”。后来的事实证明，正是这看似小小的细心，避免了其他战友的牺牲。
此时，沿路塌方不断，泉涌般的山洪从山顶直泻下来，山吼声越来越令人恐惧,突然坡顶轰然一声巨响，几百立方米的泥石流从坡顶分两次急降下来。赵家富不及躲闪，被泥石流卷走、吞没了。赵家富永远地离开了我们。走在他身边的顾雪强记住了赵局长最后一刹那和他对视的眼神，这眼神让顾雪强心碎，因为它充满了对生命的渴望，对亲人的怀念，对许许多多未竟事业的遗憾！
二、他把肩负的使命看得比生命还要重要
“赵局长是拼着命干工作啊！”“家富同志工作起来不分白天黑夜。”“赵局长太累了！”“家富常常是靠打点滴补充精力，他的身体是被累垮的。”人们这样感叹着。从盈江县交通局领导、普通职工到赵家富的亲属，大家都深深地有着这种感受。的确，赵家富有一种重于生命的使命感，为了盈江县的经济发展，为了让盈江县的老百姓能走上致富之路，他长期以来一直在透支着自己的生命。
家富担任交通局长以来，最让他耗费心血的是那邦公路建设。全长94公里的那邦公路一头连着盈江县城平原，一头连着省级口岸那邦，是进入缅甸乃至南亚的最理想的国际通道。可是，建设这条公路需要巨额资金，盈江县每年的财政收入只有6000多万，不可能拿出更多的钱来修路。沉重的融资重担压在了赵家富的肩上。当得知国家要安排专项资金用于西部县际公路项目时，他积极组织工程技术人员勘察设计，主动向省交通厅、公路局汇报，争取到国家发改委安排的4700万元专项资金。按县际油路标准，这条公路只能按四级公路标准铺筑油路。从建设国际大通道的长远目标考虑，工程列项后，家富又四处奔走，积极争取，请来省交通厅中缅印公路调研组实地调查研究，最后省厅同意按二级公路标准进行建设。
那邦公路标准提高后，预算投资达2.3亿多元，除了中央专项基金4700万元、省里补助3617万元、县里千方百计筹措1000万元外，尚有1.4亿元的缺口。为了筹集资金，家富跑州府，跑省城有关部门，想方设法，常常急得睡不着觉。
2003年10月16日，那邦公路动工后，兼任县重点公路建设指挥部常务副指挥长的家富压力更大了。他既要为筹资操心，也要为资金的使用、施工的质量和进度操心。他曾多次对指挥部的同志说：“这条路修不好，就会成千古罪人。盈江交通建设绝不能砸在这条路上。”“我们大家在一起工作，是一个整体，大家应该互相帮助、互相关心、互相爱护，团结协作，扭成一股绳，切实把工作做好，修一条优质高效的路。”因此，那邦公路指挥部也被人们称为“扭绳指挥部”。家富和指挥部的同志都感到肩上的责任和使命。每次从州府、省城跑资金回来，家富未进家门，总要先到工地看看。驾驶员杨清解曾经劝他：“你这样累，还是先送你回家休息吧！”他说：“不去工地看看，心里不踏实。”一次，他从省城昆明回盈江途中，得知省交通厅杨光成厅长在腾冲考察，便赶去汇报盈江交通工作的情况，汇报完工作已是夜里11点了，厅长劝他在腾冲住上一晚再走。他说：“厅长，谢谢了，局里还有好多事情要办呢。”当晚，他回到盈江，已是深夜两点多钟。至今，杨厅长一想这件事，心里还是万分感叹，多有几位这样一心扑在交通事业的上的好局长，云南的交通面貌一定会更快地改观！
那邦公路由于是边通车边施工，而且，通行的汽车绝大部分是运输木料的大货车，保通压力很大。有天晚上，由于省路桥一公司施工的二合同段机械加班加点突击施工，车辆被堵，汽车驾驶员与民工发生争执，各自拿出铁棒、长刀，五六十人对峙，事态十分紧急。项目经理黄绍刚凌晨2点多钟将情况打电话告诉家富后，自己也立即赶往出事现场。待他赶到现场，从县城赶来的家富已经将纠纷平息。这事令黄绍刚特别感动。他说，如果不是赵家富及时处理，那天晚上难免会出人命。
盈江的雨水今年来得早。4月中旬，那邦公路路基刚刚转序，便开始下雨。省路桥一公司施工的路段有5公里尚未铺装底基层，重车一压，交通顿时瘫痪。为了确保公路畅通，家富一直在工地守了3天，冒雨疏导交通，吃不上饭，他就与抢修人员一起买方便面或烤土豆充饥。
日复一日，年复一年的辛勤操劳、超负荷工作，使家富本来结实的身体累垮了，一天比一天虚弱了。痛风、肾绞痛接踵而至。每次疾病发作，或因劳累过度全身乏力，驾驶员杨清解开车送他去县医院，在门诊部输完液，他便急匆匆地赶往工地或回办公室上班。有时，为了节约时间，他干脆请亲朋好友中的医务人员晚上到家里给他输液。
家富全身心投入工作，透支了自己的生命，而不得不靠药物来补充能量。盈江县人民医院护士尹赛芬就曾多次为赵家富义务输过液、熬过中药。她给家富输液时，除用先锋6号外，多数时候用的是能量、维生素C、维生素B6等补充能量的药物。
2003年10月19日，那邦公路建设指挥部召开工地现场办公会。施工单位的负责人全都到了现场，赵家富却病倒了。为了不影响开会，他让医务人员把治疗器械搬到会议室，边输液，边主持开会。他的这种忘我的工作精神，深深感染了在场的每个人。
去年5月，家富感觉身体不适，一阵冷，一阵热。起初，他以为自己患的是重感冒，一直坚持上班。后经化验检查，他患的是伤寒。但他只勉强住了两天医院，病情稍有好转就坚持边打针吃药边上班。家富患病期间，连续20多天，每天只能吃稀饭，尽管如此，他仍然不分昼夜地工作。
公家的事，家富装在心里，家里的事，他却很少能够顾及。一次，他的妻子刘云萍患偏头痛，两三天起不了床。她希望丈夫能够请上一天假，陪陪自己。家富却丢不下手头的工作。他抱歉地对妻子说：“我确实不该走，但我又不能不走。我欠你的实在太多了，等我退休后，再好好照顾你，好吗？”今年7月2日，他们的儿子赵杰要参加中考。当时，刘云萍在州府参加高级工考前培训，她希望丈夫能抽点时间在家关照儿子中考，但因那邦公路发生水毁灾情，妻子并不过分的希望又一次落空了。无奈，刘云萍只得从培训班请假回来照料儿子中考。每当回忆起这些往事，泪水便会像断了线的珠子一样从刘云萍的眼中情不自禁地流出。毫无疑问，为了这个家，为了支持家富的工作，她吃了不少苦，受了不少累。但她却说：“我再苦再累，也没有家富苦，没有家富累！”
家富的家里，没有时髦的高档家具。客厅里，最醒目的是式样老旧的两只单人沙发和一只新的大沙发。刘云萍说，家富太累了，回到家时常常是一身泥水一身汗地靠在沙发上睡着了。以前，家里只有两只小沙发。为了让家富在沙发上睡得舒服些，一个月前，家里才买了那只大沙发。她怎么也不愿相信，新沙发买回家不久，赵家富却走了，再也见不到他那躺在沙发上的熟悉身影了。
家富太累了！他的累，换来的是盈江交通一次次历史性的突破，换来的是一条条致富之路通到边远山乡。近5年来，全县累计投入公路建设的资金达3.5亿元，这数字对盈江这样一个每年财政收入仅6000多万元的边疆贫困县来说，是十分难得的。通过艰苦努力和顽强拼搏，盈江县实现了乡乡拥有文明路和乡乡通弹石路的目标，乡（镇）通油路率达到26%；投资800万元，在县城附近建成了横跨大盈江的盈江大桥，该桥与建于上世纪70年代的拉虎练大桥合为一个整体，改变了交通条件，也大大提升了盈江的交通形象。那邦公路开工仅一年，路基已基本成形。家富的工作得到了各级领导和群众的一致好评，他曾多次被省、州、县评为先进个人，2001年至2003年连续3年考评为县优秀公务员，并被列为县级后备干部。盈江县交通局也连续3年被县委、县政府评为“党风廉政建设优秀单位”，进入县级文明单位行列。
三、一个全心全意为人民服务的公仆
2001年5月的一天，盈江县交通局路政大队副大队长顾雪强到公路上巡查。在莲花山附近，他发现一位农民将铁轮的手扶拖拉机开上公路。按规定，这种拖拉机是不准上路的。顾雪强决定扣下拖拉机，并要求对方缴纳赔款。那位农民苦苦哀求说，拖拉机是借来的，就连拖拉机烧的油也是借钱买来的，他也是没有办法，家里的田正等着耕种。
正当两人僵持不下的时候，家富的车刚好从这里经过。他问顾雪强：“按路政管理的规定，这种情况应该赔多少钱？”
顾雪强回答：“赔几十元。”
家富又问：“你打算怎么处理？”
顾雪强有些为难地说：“不处理吧，教育不了群众，处理吧，他又拿不出钱，我也不知该怎么处理了。”
家富给顾雪强出了个主意，几十元的赔偿费不收了，让那位农民运些沙子将铁轮辗过的路面铺垫一下，同时给他一个任务，回村子里宣传，告诉乡亲们不要将铁轮拖拉机开上公路。
事后，家富对顾雪强说：“一定要文明执法。对老百姓不能简单粗暴。”他还与顾雪强一起研究了搞好路政宣传的措施，印发宣传材料，发放到公路沿线村寨，张挂爱路护路标语，广泛对群众进行宣传。赵家富还亲自动手，与路政人员一起喷制宣传标语。通过宣传教育，群众增强了爱路护路的意识，铁轮拖拉机上路的情况大为减少。有的农民耕田时，宁可自己多麻烦，拖拉机行驶在公路上用胶轮，到了田边，换上铁轮再下田；犁完田后，换上胶轮再上路。
这件事，给顾雪强留下了深刻印象，感受到了家富对群众的深厚情感。
处理问题时，不简单照搬有关规定，而是从群众的角度考虑，做到既不违反相关规定，又合情合理，这是赵家富一贯的作风。
今年7月1日下午，刚从那邦公路回盈江的赵家富接到德宏州交通局路政科科长杨明荣的电话，得知姐冒公路收费站与当地拖拉机驾驶员因收费问题发生纠纷，60多辆手扶拖拉机围住了收费站，州交通局局长金德祥已前往处理。赵家富顾不上休息，回家换了件衣服便赶往姐冒。不愿交费的拖拉机驾驶员都是当地农民，他们认为，自家的田地就在公路两边，下田耕种，运送肥料等，有时，一天就要过收费站几次，每次都要交费不合理。公路收费还贷是理所当然的，但群众反映的问题也有道理。赵家富充分考虑了群众的意见，提出了合理的建议，使农民与收费站的纠纷得到了妥善解决。
家富深怀爱民之心，母亲说他“心好”。岳母也说他“心好”。乡亲们则由衷地称他是“人民公仆”。
苏典乡是一个傈僳族、景颇族聚居的边远贫困乡。帕蚌村又是苏典最边远的一个村。由于海拔低，四面环水，每逢雨季，帕蚌成了一个与世隔绝的“孤岛”，有四五个月时间很难与外界沟通。赵家富与乡长窦相发一起步行6个多小时前往帕蚌考察，晚上就住在村民简陋的茅草屋里。回到县城后，他多方奔走，争取立项，筹集资金，在木龙河上架起了跨径30多米的石拱桥，修通了通往帕蚌的公路，使帕蚌人告别了人背马驮的历史。僳傈族老人拉着赵家富的手说：“交通修建致富路，生产发展人民富，共产党的政策好，民族团结共进步。共产党好，社会主义好”！
家富执政为民，心系百姓，在自己的岗位上，尽职尽责，全心全意地为人民服务。公路建设，难免会占用一些农民的田地，家富要求施工单位在堆放弃土的时候，有条件的就为群众造一些地；施工中要及时修复村民的进村道路，不要给群众增添麻烦；适当的地方，要增做一些岔道，让群众进出方便。今年春节，为了让参与那邦公路建设的民工能足额领到工资，指挥部下拨了专项资金。为了让这些资金真正到达民工手里，他深入工地检查，亲自找到施工队，找到民工，询问他们拿到工资没有。有的民工因施工回不了家，指挥部便买了3头大肥猪，送到工地慰问。
百姓的事挂在心里，再小的事赵家富也当成大事。职工生病住院，除单位购买慰问品看望外，他自己还要单独掏钱买上一份，表示慰问。
家富就是这样一个心里装着百姓却惟独没有装着自己的人。
四、为了交通事业的百年大计，他宁做“恶人”不做“罪人”
作为一个交通局长，经常要在情与理、情与法、公权与私权的矛盾中做出抉择，家富的准则是：宁做“恶人”，不做“罪人”。
公路建设项目多，每当一个项目上马，家富便成了想承包工程的人追逐的对象。找他的，有亲戚朋友，还有通过各种关系找上门来的。但家富给自己定下规矩：自己的亲戚朋友不能承包工程，不称职的队伍不能承包工程。正是由于施工队伍里没有那些瓜葛的关系，给工程减少了很多麻烦。
在工程实施过程中，家富严把质量关，不知当了多少次“恶人”，但是他无怨无悔。因为他深知地方财政困难，争取项目来之不易，必须要将有限的资金管好用好，不能白花一分钱。他要求各级管理人员、工程监理人员把“宁做‘恶人’，不当‘罪人’”的口号制成横幅，悬挂在工地上，落实到行动上，体现在工作中，不放过任何质量问题。他经常利用中午或者傍晚下班的时间深入工地，检查工程质量，对偷工减料，不符合工程技术标准和规范要求的，不管什么人，不管有什么来头，他总是毫不留情，按规定进行处理，限期达到质量要求。有一次，承建一座小桥的包工头因施工的桥栏验收过不了关，带上烟酒等礼品找到家富，请他手下留情，网开一面。赵家富拒绝了包工头的礼品，并对其进行严肃的批评教育。桥栏经施工单位返工重修，工程质量达到了优良。又如某大型施工企业在那邦公路施工中，有一段20 多米的挡墙沙浆不饱满。家富发现后，把项目经理找来，还没等赵家富说话，这个项目经理就先做自我批评，并且表示愿意接受罚款处罚，高质量地重修这段挡墙。这位经理在接受记者采访时说：“赵局长弄来点钱多不容易，他对工程质量要求严格，我们理解，我们真想再跟着他干。”说到这里，这位经理的眼圈湿润了。
家富在情与理、情与法面前从不徇私情。那邦公路在施工过程中，对双轴、三轴等车辆分别制定了严格的限载规定。一次，家富的姐姐购买的木料装车超限，她给家富打电话，请他给有关人员打招呼放行。赵家富拒绝了姐姐的要求。他还不放心，又专程到指挥部打招呼，对任何超载车辆，包括他姐姐的车辆一律不许放行。结果，家富在他姐姐面前又成了“恶人”。
有一位领导的亲属在公路控制红线内盖马厩，侵占了国家的路产路权。路政人员请示家富怎样处理？家富毫不犹豫地回答：“依法行事，一视同仁。”并且亲自出面做工作，使违章建房的主人不得不拆掉已经支砌好的马厩石脚。
家富公正廉洁，一身正气。他所领导的盈江县交通局也连续3年被盈江县委、县政府评为“党风廉政建设优秀单位”。家富在廉正建设上重视用制度管人，他担任交通局长以后，主持编写出了《盈江县交通局规章制度汇编》，全局干部职工人手一册。为了增加财务开支的透明度，加强财务管理，他拟订了《财务开支联席会议制度》，明确规定：工程结算、较大数额的资金使用等，必须经过局务会议集体讨论决定。每年年初对局里的财务进行内审，内审结果向全体干部职工公开，有效地加强了对财务收支的监督和管理。为了厉行节约，杜绝公私不分，公车私用现象，赵家富执笔起草了《盈江县交通局干部职工用车管理制度》，明确规定：干部职工用公车办私事，一律收取汽油等成本费，并以身作则，率先垂范。有一次，他住在乡下的父亲得了急病需要立即送医院抢救，因情况紧急，他只得动用局里的车子，事后，他按规定及时主动地交了150元的用车费。据交通局财务人员的统计， 2001年以来，家富因私使用公车18次，共交费1546元。在他的示范带动下，干部职工私事用车都能主动交费。
五、人民群众永远怀念赵家富
家富走了，走得是那样的突然。人们不愿意相信这个事实，从7月5日家富被泥石流卷走到记者采访期间的十多天中，成百上千的人一直在寻找、在呼唤着家富，呼唤着他们的好局长。最先赶到出事现场的是省路桥一公司项目部总工杨智明带领的救援队。紧接着，铜壁关派出所的公安干警、驻守铜壁关的解放军某部八连官兵、盈江县党政机关干部相继赶到现场，开始紧张的搜救。与家富一起遇险刚刚脱离了险境的7位同志也加入了寻找大军。他们冒着大雨，冒着危险，从山脚爬到山顶，又从山顶爬到山脚，一遍遍、一声声呼喊：“家富，你在哪里？”“赵局长，你在哪里？”亲人的呼唤，同事的呼唤，响彻山谷。
家富失踪的消息传到新明寨，寨子顿时陷入了悲痛之中。无情的洪水，使新明寨也受了灾，河水改道，三四十亩农田被毁，但乡亲们顾不上救灾，自发地前往家富失踪的山沟里，搜寻他的踪影。只有63户人家的小村庄，每天前往参加搜寻的却有四五十人。村民们有的披一件蓑衣，有的顶块塑料布，带点冷饭就去参加搜寻。 新明寨村民刘永安动情地说：“家富为我们新明寨做了那么多好事，大家来找他，就是想最后看他一眼。”
家富的失踪，也牵动着位于国境线上的边远村寨帕蚌老百姓的心。帕蚌村的群众得知家富失踪后，推选出6名代表，带着长刀，在公路中断的情况下，步行50多公里到乡政府所在地苏典，一定要赶往现场参加搜寻。他们说：“赵局长为村里修通了公路，我们不能忘记他。”
从7月5日下午起，搜救工作一直在紧张进行，每天都有200多人参加搜救。7月13日，盈江县还组织县直机关男性干部职工四五百人参加搜寻。山沟里沉积的泥石翻了一遍又一遍，沟旁的草丛也找遍了，人们还顺着泥石流流入的南片河、户宋河、大盈江一遍又一遍仔细找寻，就连被泥石流连根拔起的大树也用机械分解、拉开，仔细查看。大家都不相信家富已经离去，每天吃饭的时候，依然要给他摆上一盒饭，为他点燃一支香烟。一天过去了，两天过去了，10天过去了，人们找到的只有家富的一份通讯录、一块手表、一串钥匙和三块衣裤碎片。其中的一块衣服碎片是家富身上的一件T恤衫留下的。那件紫红色T恤衫是7月1日刘云萍从芒市回盈江时刚买回的，家富很喜欢。如今，凝聚着他们夫妻深情的T恤衫只剩下一块碎片，留给妻子刘云萍的是无限的思念和悲伤。
家富的事迹，感动了盈江县的26万父老乡亲，也感动了各方人士。州府个体工商户、七旬老人赵淑芬亲自到家富家里慰问。家富同志的品德和实干精神，就连友好邻邦缅甸的有关人士也深感钦佩。2003年至2004年，盈江县的公路施工队伍曾前往缅甸协同对方整修密支那至八莫公路。家富同志给缅方留下了良好的印象。缅甸第二特区克钦独立军司令木巴腊得知家富不幸失踪的消息后，派出3名代表，专程到赵家富家里慰问，并赠送了1万元人民币慰问金。
家富的先进事迹也深深感染了前往灾区采访的新闻记者，感染了到灾区指导救灾的各级领导。
7月26日，中共中央政治局常委、国家副主席曾庆红，中共中央政治局委员、国务院副总理回良玉，在中共云南省委书记白恩培、省长徐荣凯等同志的陪同下，亲自到家富家里看望他的亲属。曾庆红副主席深情地对赵家富的父母说：“赵家富是你们的好儿子，也是人民的好儿子。你们不会忘记他，党和人民也不会忘记他。大家都要向他学习。”曾庆红还叮嘱家富的妻子要保重身体，嘱咐赵家富一对尚未成年的儿女要好好学习，以父亲为榜样，将来成为党和国家的有用之才。他说：“对英雄最好的纪念，就是完成他未竟的事业，用他的精神鼓舞抗洪抢险的斗志。”
家富同志是一位普通交通人，他的成长是当地党委、政府和各级交通主管部门培养教育的结果，我们要学习他临危不惧、奋不顾身的拼搏精神，学习他爱岗敬业、乐于奉献的敬业精神，学习他艰苦奋斗、廉洁奉公的创业精神，学习他勤奋务实、为民办实事的实干精神。他不愧是我们交通人的楷模，赢得了党和人民群众的高度赞誉。
到德宏检查救灾工作的各级领导都先后看望慰问了家富同志的亲属。省交通厅和德宏州领导同志还专程前往赵家富同志遇难现场，敬献鲜花。
家富走了，但他永远活在人民心中！他的伟大精神，将永远激励人们继承他未竟的遗志，为交通事业的快速发展英勇拼搏，创造出更加伟大的业绩！（德宏）
